Quitar subvenciones y limitar los vuelos

Quitar subvenciones y limitar los vuelos: propuestas para frenar las 1.000 millones de toneladas de CO2 de la aviación

Medio ambiente

El sector está autorregulado por un plan voluntario para compensar sus emisiones, que son casi un 70% más que en 2005, y disfruta además de exenciones de impuestos

Cambiar los viajes de avión entre Madrid y Barcelona por el tren ahorraría casi un 90% de CO2

Los sindicatos de Iberia presentan la convocatoria de huelga para seis días de diciembre

La emisiones se han multiplicado en los últimos años. EFE

La aviación comercial crece constantemente y, arrastradas al número de vuelos y pasajeros, las emisiones de gases de efecto invernadero se han multiplicado. Desde el año 2000, el número de pasajeros ha pasado de 1.600 a 4.300 millones anuales. En 2019 el sector lanzó casi mil millones de toneladas de CO2 a la atmósfera. Casi un 70% más que en 2005. 

Solo el aumento de emisiones de los últimos cinco años equivale a 50 centrales de carbón para generar electricidad. Aunque si fuera un país la aviación estaría en el top 10 de los emisores mundiales, como señala la Comisión Europea, no está obligada ni incluida en el Acuerdo de París contra el Cambio Climático. Su plan ambiental es propio y voluntario. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) se autorrregula. La base de su plan es comprar derechos de emisión: pagar con el propósito de que el CO2 que lancen los reactores quede "compensado" por lo que no emitan otros sectores a los que compren esos derechos o por proyectos verdes financiados por las compañías aéreas como una central hidroeléctrica o un plan de reforestación. 

 

Para leer el resto del articulo de Raúl Rejón , seguir enlace.  https://www.eldiario.es/sociedad/Quitar-subvenciones-propuesta-ecologista-creciente_0_995650824.html 

 

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2 Febrero 2019

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